Ubezpieczyciel orzekł szkodę całkowitą, wypłacił odszkodowanie i zostałeś z autem, którego nie chcesz – albo nie możesz naprawić. Pierwsza myśl wielu kierowców? Złomowisko. Zanim jednak zdecydujesz się na kasację pojazdu, warto wiedzieć, czy to rzeczywiście najlepsza opcja – i kiedy złomowanie auta po prostu się nie opłaca.
Co dzieje się z autem po szkodzie całkowitej?
Szkoda całkowita nie oznacza, że samochód nadaje się wyłącznie na złom. Ubezpieczyciele orzekają ją wtedy, gdy koszt naprawy przekracza wartość rynkową pojazdu – często już przy 70–80% tej wartości. Tymczasem wiele aut po szkodzie całkowitej ma sprawny silnik, nieuszkodzone podzespoły, kompletne wyposażenie wnętrza i karoserię, która nadaje się do odbudowy.
Innymi słowy: złomowanie takiego auta to oddanie pieniędzy za darmo.
Ile dostaniesz za auto na złomowisku?
Stacje demontażu pojazdów – czyli potocznie złomowiska czy autokasacje – wyceniają samochody przede wszystkim przez pryzmat masy. Cena skupu złomu stalowego oscyluje w okolicach kilkuset złotych za tonę. Przeciętne auto osobowe waży około 1,2–1,5 tony, z czego znaczna część to aluminium, tworzywa i szkło, które liczą się inaczej niż stal.
W praktyce za typowe auto osobowe skierowane do kasacji dostaniesz od kilkuset do najwyżej kilkunastu tysięcy złotych – i to tylko wtedy, gdy pojazd ma wartościowe części, które stacja demontażu zdecyduje się wycenić osobno. Często jednak jest to kwota symboliczna.
Kiedy złomowanie auta rzeczywiście ma sens?
Są sytuacje, w których kasacja pojazdu to jedyne rozsądne wyjście. Należą do nich przede wszystkim: całkowite zniszczenie ramy nośnej, brak dokumentów rejestracyjnych, bardzo zaawansowany wiek pojazdu bez żadnej wartości rynkowej ani sentymentalnej wartości części, a także sytuacje, gdy koszt holowania i przechowania auta zaczyna przewyższać jego realną wartość.
Jeśli decydujesz się na złomowanie aut we Wrocławiu, pamiętaj, że po kasacji czeka Cię jeszcze wyrejestrowanie pojazdu. Jak wyrejestrować auto po kasacji krok po kroku – ten artykuł przeprowadzi Cię przez cały proces, żebyś nie przeoczył żadnego terminu ani dokumentu.
Złomowanie aut Wrocław a skup – co wypłaca więcej?
To pytanie, które warto zadać sobie, zanim zadzwonisz do autokasacji. Skup aut powypadkowych wycenia pojazd inaczej niż złomowisko – nie przez pryzmat masy, lecz przez pryzmat potencjału: możliwości naprawy, odsprzedaży na części, eksportu. To oznacza, że ta sama Toyota czy Volkswagen po bocznym zderzeniu może być warta w skupie kilka razy więcej niż w punkcie złomowania aut we Wrocławiu.
Wiele osób zakłada, że skup zainteresuje się tylko autami w dobrym stanie. To mit. Profesjonalny skup aut powypadkowych przyjmuje pojazdy rozbite, zalane, spalone czy z silnikiem do wymiany – i oferuje za nie realną gotówkę, a nie cenę złomu.
Co zrobić, zanim zdecydujesz się na kasację?
Zanim podpiszesz cokolwiek w autokasacji, zadzwoń do skupu i zapytaj o wycenę. Nic Cię to nie kosztuje, a różnica w oferowanej kwocie może być znacząca. Warto też sprawdzić, jakie dokumenty są potrzebne przy sprzedaży auta – zarówno przy kasacji, jak i przy sprzedaży do skupu lista jest podobna, ale konsekwencje wyboru zupełnie inne.
Jeśli wahasz się między złomowaniem a sprzedażą na OLX, przeczytaj też, czy lepiej sprzedać auto do skupu, czy na własną rękę – szczególnie przy pojazdach uszkodzonych samodzielna sprzedaż bywa długa, stresująca i wcale nie gwarantuje wyższej ceny.
Złomowanie aut Wrocław – czy warto? Podsumowanie
Kasacja pojazdu ma sens tylko wtedy, gdy auto naprawdę nie ma żadnej innej wartości. W pozostałych przypadkach złomowanie auta po szkodzie całkowitej to najprostsza droga do tego, żeby dostać za pojazd najmniej, jak to możliwe. Złomowanie aut Wrocław to opcja ostateczna – nie domyślna.
Masz auto po szkodzie całkowitej i chcesz sprawdzić, ile możesz na nim zarobić? Zadzwoń do nas – bezpłatnie wycenimy Twój pojazd, przyjedziemy po niego lawetą i wypłacimy gotówkę od ręki. Wszystkie formalności związane ze zbyciem auta załatwiamy za Ciebie. Nie oddawaj samochodu za cenę złomu, jeśli możesz dostać za niego znacznie więcej.